MOTOR
TIPO
1 cilindro/4 tiempos/2 válvulas
Desplazamiento (cc)
374
Orificio x recorrido (mm)
ø72.7×90
Potencia
15,5 kW a 5500 r/min
Par máximo
29 N·m/4500 r/min
Relación de compresión
8. 5:1
Sistema de combustible
EFI
Tren de válvulas
TAN
Motor de arranque
Eléctrico
Sistema de lubricación
Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración
refrigerado por aire
Encendido
T.C.I.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
5 velocidades
Impulsión final
Cadena
Tipo de embrague
Placa múltiple húmeda
CHASIS
Marco
Cuna doble
Rueda delantera
Rayos
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Recorrido de la suspensión delantera (mm)
121
Neumático delantero
100/90-19
Freno delantero
Disco
Diámetro del freno delantero (mm)
300
Rueda trasera
Rayos
Suspensión trasera
Amortiguador doble
Recorrido de la suspensión trasera (mm)
55,5
Neumático trasero
130/80-18
Freno trasero
Disco
Diámetro del freno trasero (mm)
240
DIMENSIONES Y PESOS
Peso seco (kg)
197
Altura del asiento (mm)
780
Longitud total (mm)
2170
Ancho total (mm)
820
Altura total (mm)
1120
Distancia al suelo (mm)
165
Distancia entre ejes (mm)
1440
Capacidad de combustible (L)
12
Velocidad máxima (km/h)
120
Carga máxima (kg)
190
Batería
12 V, 8 Ah
ENGINE
Emissions (CO2)
71 g/km
Consumption
3,1l /100 km
Benelli Imperiale 400
US$ 0,00Precio

